दुर्मिळ ते काही - (८)

यापूर्वीचे लेख

दुर्मिळ ते काही ... (१)

दुर्मिळ ते काही ... (२)

दुर्मिळ ते काही ... (३)

दुर्मिळ ते काही ... (४)

दुर्मिळ ते काही ... (५)

दुर्मिळ ते काही ... (६)

दुर्मिळ ते काही ... (७)

प्रवासी गाड्यांना मालगाडीचे इंजिन लागल्याची अनेक उदाहरणे आपल्या समोर आहेत. माझ्या आवडत्या महाराष्ट्र एक्स्प्रेसला तर बऱ्याचदा मालगाडीचे इंजिन लागल्याच्या घटना आहेत. नुकतेच आमच्या महाविद्यालयीन विद्यार्थ्यांची शैक्षणिक सहल महाबळेश्वर, कोयना, कास पठार इथे गेली होती तेव्हाही त्यांच्या नागपूर ते सातारा या महाराष्ट्र एक्सप्रेसच्या प्रवासात त्यांना WAG 9 या इंजिनाने नेले होते.

W = Wide Gauge (Broad Gauge)

A = AC traction Engine 

G = Goods train loco.

या मालगाडीच्या इंजीनांची भार खेचण्याची ताकद जास्त असते त्यामानाने त्यांचा वेग कमी असतो तर प्रवासी गाड्यांच्या इंजीनांना वेग जास्त असतो त्यामानाने त्यांच्यात भार खेचण्याची क्षमता कमी असते. ट्रॅक्शन मोटर्स चे सिरीज कॉम्बिनेशन आणि पेरॅलेल कॉम्बिनेशन ज्या अभियंत्यांनी शिकले असेल त्यांना हा टॉर्क् आणि स्पीड चा फंडा कळू शकेल.

२००८ मधल्या दक्षिण भारताच्या प्रवासात तिरुवनंतपुरम ते तिरूपती या प्रवासात शोरानूर स्थानकात हे अजब आणि भारतीय रेल्वेवर दिसणारे अतिशय दुर्मिळ चित्र दिसले.

दक्षिण रेल्वेच्या इरोड शेडचे WAP 4 हे प्रवासी इंजिन चक्क मालगाडी ओढत होते. 

W = Wide Gauge (Broad Gauge)

A = AC traction Engine 

P = Passenger (प्रवासी) train loco.

हा माझा फोटो माझ्या परवानगीशिवाय तेव्हा खूप रेल्वेफॅन्सच्या ग्रूप्सवर शेअर झाला होता इतकी ही दुर्मिळ घटना होती.

- नाविन्याचा चहाता, दुर्मिळाचा अभ्यासक रेल्वेफॅन प्रा. वैभवीराम प्रकाश किन्हीकर.