२०१२ च्या ऑगस्ट महिन्यात सांगोला जिल्हा सोलापूर इथे प्राध्यापकी करायला गेलो आणि सवयीनुसार आठवडाभरातच तिथल्या बसस्टॅण्डवर एक चक्कर झालीच. पश्चिम महाराष्ट्रातल्या काहीकाही डेपोंना मध्यवर्ती कार्यशाळा नागपूरने बांधलेल्या टाटा बसेस फ़ार मोठ्या प्रमाणात मिळालेल्या आहेत. सहजी नागपूर कार्यशाळेने बांधलेल्या बसेस विदर्भाच्या डेपोंच्या मागणीतच संपतात. विदर्भातल्या काही काही डेपोंच्या पूर्ततेसाठी दापोडी कार्यशाळेने किंवा चिकलठाणा (छत्रपती संभाजीनगर) कार्यशाळेने बांधलेल्या बसेस मागवाव्या लागतात पण पश्चिम महाराष्ट्रात अहिल्यानगर, कोल्हापूर, सोलापूर जिल्ह्यातल्या काही डेपोंना मात्र नागपूर कार्यशाळेच्या टाटा बसेस सातत्याने मिळतात. सांगोला डेपो हा त्यातलाच एक.
ही बस जुनी आहे. मी फ़ोटो काढला तेव्हा या बसचे आयुष्य साधारण १० वर्षांचे असेल. तरीही पण सांगोला आगारातल्या कार्यशाळेने किंवा सोलापूर विभागीय कार्यशाळेने या बसला जागोजागी जी डागडुजी केलेली होती त्यावरून ही बस आहे त्यापेक्षा अधिक म्हातारी भासत होती. आपल्या महाराष्ट्रात बसेसचा ताफ़ा साधारण १२ वर्षांच्या त्यांच्या सेवेनंतर सेवानिवृत्त केला जातो. त्याप्रमाणे ही बस पुढल्या १ - २ वर्षात सेवेतून निवृत्त होणार होतीच पण एकेकाळी देखण्या असलेल्या या बसचे हे रूपडे मनावर आघात करून जात होते हे मात्र निश्चित.
MH 40 / 9709
TATA 1510 Cummins
BS II
मध्यवर्ती कार्यशाळा, नागपूर येथे बांधलेली टाटा बस.
सो. सांगोला आगार.
सांगोला आगार, सोलापूर विभाग
- प्रत्येक एस. टी. बसला आणि रेल्वेला मानवी रूपात बघणारा आणि त्यांच्या प्रगाढ प्रेमात असणारा, बस आणि रेल्वे फ़ॅन, प्रा. वैभवीराम प्रकाश किन्हीकर.
